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在北极镇风景胜区科锐芯片的LED路灯


 
当我们考虑一个新的街道照明项目时,我们很少考虑到优质的照明需要,这样人们可以看到北极熊或驯鹿.但这样的情况在4月到8月间,在挪威斯瓦尔巴特群岛的许多地方的极昼是可见的.最近,在斯瓦尔巴朗伊尔城的小镇,科锐LED装置的路灯代替了450盏高压钠灯,节能回收估计达70%.
 
 朗伊尔城的街道上,LED灯照明足以满足所有居民.
 
斯瓦尔巴特群岛是一个位于挪威中部和北极之间的群岛.朗伊尔城项目可能是想在节约能源,减少光污染的愿望和保护野生动物的自然栖息地之间取得平衡.在长期专注于夜晚期间有针对性的街道照明,去年10月完成了安装.
 LEDway设备的额定流明输出超过10000小时,但预计流明可维持50000小时(如果每天24小时,可用4.7年).挪威的安装预计将超过正常生命周期,因为LED在寒冷的温度条件下性能依然卓越.设备的色温至少4000 k或5700 k ,显色指数最小达70.
 
 跟高压钠灯设备相比,朗伊尔城的LED灯平均节能估计达70%.NanoOptic技术,可以追溯到第一个LEDway设计,主要使用全内反射(TIR)光学来减少光污染.
 
 在这个偏远小镇减少光污染是关键,才能使LED照明达到理想效果.
事实上,LEDway和NanoOptics最早被应用到街道照明项目,包括200年在罗利的数控.后续在2011年的报告中显示,罗利每年将节省225000美元,但是LED灯具也正在升级能延长预期寿命的更高性能的模型.